筆者：り・ファム
ホーチミン道路はベトナムの北から南へ走る 4 つの幹線道路の 1 つで、残りの道路は国道 1 号線、南北高速道路 、ベトナムの沿岸道路です。
1959 年 5 月 19 日、常任委員会は、特別軍事グループに北から兵士の輸送を組織し、軍事物資を南に転送するための道を開くことを割り当てました。そしてその逆です。伝説的なチュオンソン – ホーチミン道路が形成されたのもここからです。
1959 年から 1975 年までの 16 年間、雄大なチュオンソン山脈に沿った小道から、チュオンソン山脈の東と西の斜面を抱く地図のように、縦 5 軸、横 21 軸で道路を拡張し続けました。道路の全長は最大20,000kmに及び、ベトナムの南北とインドシナ3カ国を横断し、すべての戦場に到達します。チュオンソン道路は、北と南の戦場の大後方を結ぶ橋であるだけでなく、ベトナム・ラオス・カンボジアの三国の闘争連帯の象徴にもなっています。
チュオン ソン 道路は戦略的に非常に重要な場所であるため、アメリカ人は電子フェンスを設置して、道路に何百万トン爆弾や地雷を投下します。その上、この伝説道路の青と人間の生活を破壊しるために、有毒な化学物質ダイオキシンを敷き詰めました。しかし、何千人もの幹部、兵士、ボランティアの若者、民間人の忍耐力により、彼らは「敵を打ち負かし、前進する道を開く」という驚異的な偉業を成し遂げました。チュオンソンは、ベトナムの人々の誇りと誇りである土地になりました。
2000 年 4 月 5 日、ホーチミン道路プロジェクトはスアンソン橋 (Quang Binh) の建設開始を正式に命令されました。国家重点プロジェクトは、ベトナムの歴史から経済まで特別な意味を持ちます。ホーチミン道路プロジェクトの全長は 3,000 km 以上で、カオバン省 から始まり、カマウ省で終わり、中央および中央高地省、東西を通り、30 の省と都市を通過します。